COVID-19, блокування Суецького каналу, відновлення обсягів світової торгівлі... Це сталося за останні два роки, і це призвело до зростання світових вантажних перевезень. Порівняно з вартістю на початку 2019 року, світові вантажні перевезення подвоїлися, навіть потроїлися.
Не тільки вищезгадане, згідно з новинами. Північноамериканські порти можуть бути "ліквідовані" в пік сезону в серпні! Maersk нагадала про необхідність якомога швидше повернути контейнер. Згідно з даними платформи контейнерних перевезень Seaexplorer, багато контейнерів заблоковано на дорозі. Станом на 9 серпня понад 120 портів по всьому світу були в перевантаженні, а понад 396 суден стояли біля портів в очікуванні входу в порт. Репортер може бачити зі схематичної діаграми платформи Seaexplorer, що порти Лос-Анджелеса, Лонг-Біч та Окленда в Північній Америці, порти Роттердама та Антверпена в Європі, а також південне узбережжя В'єтнаму в Азії сильно перевантажені.
З одного боку, контейнери перевантажені в морі; з іншого боку, через недостатню потужність розвантаження на суші, велика кількість контейнерів накопичується у внутрішніх вантажних центрах Європи та Сполучених Штатів, і явище втрати контейнерів трапляється часто. Ці два явища накладаються одна на одну, і з багатьох контейнерів «повернення немає».
Організація Об'єднаних Націй з торгівлі та розвитку (ЮНКТАД) нещодавно опублікувала документ, у якому закликає політиків усіх країн звернути увагу на такі три питання: спрощення торгівлі та цифровізація гнучких ланцюгів поставок, відстеження та трасування контейнерів, а також питання конкуренції у сфері морських перевезень.
Усі ці пов'язані події спричинили різке зростання морських перевезень, і це погана новина як для покупця, так і для продавця, і це вплине на кінцевих клієнтів через зростання вартості.
Ми не можемо змінити тут усе, проте всі ми, члени KANGO, зосередимося на вартості всіх видів транспортування та обіцяємо завжди надавати нашим клієнтам найкращий план транспортування, щоб заощадити кошти для наших клієнтів.
Час публікації: 03 червня 2019 р.